Vélib'
Le vélo urbain à l'étude dans le 92
Au vu du succès rencontré par le Vélib à paris depuis son lancement en juillet dernier (3 millions d'utilisateurs), le président du Conseil Général souhaite engager une concertation avec les maires des villes du département pour proposer un service de transport alternatif à la voiture selon les caractéristiques des circulations "douces". L'objectif est d'offrir une continuité de transport inter-départementale avec la capitale ou inter-communale dans le département et de désengorger certains axes saturés par un trafic dense, sur de courtes distances notamment.SI vous avez eu l'occasion d'utiliser le vélib ou souhaitez apporter des suggestions de mise en place dans le département, postez vos commentaires sur ce blog, ils feront l'objet d'une attention particulière dans le cadre de ce projet.
Je pense qu'il y a quelques points à ne pas négliger si cela peut se faire : 1. Que les vélos soient compatibles avec le système parisien, dans les deux sens 2. Que les bornes soient réparties à la fois selon un plan départemental (pour éviter deux bornes l'une en face de l'autre dans une rue partagée sur deux villes) mais aussi selon un plan communal (les places centrales, les lieux de passages, les parcs...) 3.Que la rééquilibrage du nombre de vélos dans les stations se fasse au moins aussi bien qu'à Paris! (se demander aussi si les agents du 92 pourront déplacer les vélib parisiens garés dans le 92, de même pour les vélib 92 garés à Paris... il faut y penser et il faut faire en sorte que cela soit possible!)
Rédigé par: Rafaël | 25/09/2007 at 09:46
L'orientation vélo est excellente initiative.
Ce moyen de locomotion est un complément parfait avec l'existant. Il permet une plus grande liberté dans les déplacements.
Néanmoins ne pas oublier que les Hauts de Seine, comme leur nom l'indique, sont assez vallonnées, et il faut prévoir dès la conception des moyens pallier ce qui pour certains peut être un handicap.
Rédigé par: mary92 | 09/12/2007 at 13:21